推薦答案:
2）同時(shí)使用信號閥和水流指示器的系統(tǒng)，信號閥安裝在水流指示器前，距離不小于300mm。
2.壓力開關(guān)
1）豎直安裝在通往水力警鈴的管道上，安裝中不得拆裝改動(dòng)。
3.沖洗試壓
1）官網(wǎng)安裝完畢后，進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)、嚴(yán)密性試驗(yàn)和沖洗。用水作為介質(zhì)。
alexpascal的回答:
2）干式、預(yù)作用系統(tǒng)，采用水、空氣或氮?dú)庾鳛榻橘|(zhì)分別進(jìn)行水壓試驗(yàn)和氣壓試驗(yàn)。
三、系統(tǒng)調(diào)試
聯(lián)動(dòng)調(diào)試及檢測目測；系統(tǒng)控制裝置均設(shè)置為“自動(dòng)”控制方式。
張老師的回答:
一消綜合能力章節(jié)預(yù)習(xí)知識(shí)點(diǎn)：消火栓系統(tǒng)安裝前檢查，各位考生學(xué)起來吧。
網(wǎng)友的回答:
直升機(jī)停機(jī)坪。
對于建筑高度大于100m的高層建筑,建筑中部需設(shè)置避難層,當(dāng)建筑某樓層著火導(dǎo)致人員難以向下疏散時(shí),往往需到達(dá)上一避難層或屋面等待救援,此時(shí)僅靠消防救援人員利用云梯車或地面登高施救條件有限,利用直升機(jī)營救被困于屋頂?shù)谋茈y者就比較快捷。
一、直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)置范圍
建筑高度大于100m且標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積大于2000m2的公共建筑,其屋頂宜設(shè)置直升機(jī)停機(jī)坪或供直升機(jī)救助的設(shè)施。
二、直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)置要求
(一)起降區(qū)
(1)起降區(qū)面積的大小。當(dāng)采用圓形與方形平面的停機(jī)坪時(shí),其直徑或邊長尺寸應(yīng)大于或等于直升機(jī)機(jī)翼直徑的1.5倍;當(dāng)采用矩形平面時(shí),其短邊尺寸大于或等于直升機(jī)機(jī)翼的長度。
(2)起降區(qū)場地的耐壓強(qiáng)度。由直升機(jī)的動(dòng)荷載、靜荷載以及起落架的構(gòu)造形式?jīng)Q定,同時(shí)考慮沖擊荷載的影響,以防直升機(jī)降落控制不良,導(dǎo)致建筑物破壞。通常,按所承受集中荷載不大于直升機(jī)總重的75%考慮。
(3)起降區(qū)的標(biāo)志。停機(jī)坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明。特別是當(dāng)一幢大樓的屋頂層局部為停機(jī)坪時(shí),設(shè)置停機(jī)坪標(biāo)志尤為重要。停機(jī)坪起降區(qū)常用符號“H”表示。
(二)設(shè)置待救區(qū)與出口
設(shè)置待救區(qū),以容納疏散到屋頂停機(jī)坪的避難人員。用鋼制柵欄等與直升機(jī)起降區(qū)分隔,防止避難人員涌至直升機(jī)處,延誤營救時(shí)間或造成事故。待救區(qū)應(yīng)設(shè)置不少于2個(gè)通向停機(jī)坪的出口,每個(gè)出口的寬度不宜小于0.9m,其門應(yīng)向疏散方向開啟。
(三)夜間照明
停機(jī)坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明,以保障夜間的起降。
(四)設(shè)置滅火設(shè)備
在停機(jī)坪的適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置消火栓,用于撲救避難人員攜帶的火種以及直升機(jī)可能發(fā)生的火災(zāi)。
Tom和杰克的回答:
箱體配件安裝應(yīng)在交工前進(jìn)行。消防水帶應(yīng)折好放在掛架上或卷實(shí)、盤緊放在箱內(nèi);消防水槍要豎放在箱體內(nèi)側(cè),自救式水槍和軟管應(yīng)放在掛卡上或放在箱底部。消防水帶與水槍、快速接頭的連接,一般用14“鉛絲綁扎兩道,每道不少于兩圈,使用卡箍時(shí),在里側(cè)加一道鉛絲。設(shè)有電控按鈕時(shí),應(yīng)注意與電氣專業(yè)配合施工。
網(wǎng)友的回答:
《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》
6.3.1除報(bào)警閥組控制的灑水噴頭只保護(hù)不超過防火分區(qū)面積的同層場所外，每個(gè)防火分區(qū)、每個(gè)樓層均應(yīng)設(shè)水流指示器。
6.3.3當(dāng)水流指示器入口前設(shè)置控制閥時(shí)，應(yīng)采用信號閥。
李老師的回答:
水壓強(qiáng)度試驗(yàn)的測試點(diǎn)應(yīng)設(shè)在系統(tǒng)管網(wǎng)的最低點(diǎn)。對管網(wǎng)注水時(shí),應(yīng)將管網(wǎng)內(nèi)的空氣排凈,并應(yīng)緩慢升壓,達(dá)到試驗(yàn)壓力后,穩(wěn)壓30min,管網(wǎng)應(yīng)無泄漏、無變形,且壓力降不應(yīng)大于0.05MPa。
隔壁家的小蝸牛的回答:
消火栓系統(tǒng)的安裝調(diào)試、檢測驗(yàn)收包括室內(nèi)外消火栓的施工、安裝、系統(tǒng)檢測、驗(yàn)收等內(nèi)容。
一、室外消火栓的安裝調(diào)試與檢測驗(yàn)收
(一)施工安裝
1.安裝準(zhǔn)備
(1)認(rèn)真熟悉圖樣,結(jié)合現(xiàn)場情況復(fù)核管道的坐標(biāo)、標(biāo)高位置是否得當(dāng),如有問題,及時(shí)與設(shè)計(jì)人員研究解決。
(2)檢預(yù)留及預(yù)埋位置是否正確,臨時(shí)剔鑿應(yīng)與設(shè)計(jì)、土建協(xié)調(diào)好。
(3)檢查設(shè)備材料是否符合設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
(4)安排合理的施工順序,避免工種交叉作業(yè)干擾,影響施工。
2.管道安裝
(1)管道安裝應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求使用管材,按壓力要求選用管材。
(2)管道在焊接前應(yīng)清除接口處的浮銹、污垢及油脂。
(3)室外消火栓安裝前,管件內(nèi)外壁均涂瀝青冷底子油兩遍,外壁須另加熱瀝青兩遍、面漆一遍,埋入土中的法蘭盤接口涂瀝青冷底子油兩遍,外壁須另加熱瀝青兩遍、面漆一遍,并用瀝青麻布包嚴(yán),消火栓井內(nèi)鐵件也應(yīng)涂熱瀝青防腐。
3.栓體安裝
消火栓安裝位于人行道沿上1m處,采用鋼制雙盤短管調(diào)整高度,做內(nèi)外防腐。
隔壁家的小蝸牛的回答:
各項(xiàng)檢項(xiàng)目中有不合格項(xiàng)時(shí),對設(shè)備及其組件、材料(管道、管件、支吊架、線槽、電線、電纜等)進(jìn)行返修或更換后,進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。復(fù)驗(yàn)時(shí),對有抽驗(yàn)比例要求的,加倍抽樣檢查。
3.質(zhì)量驗(yàn)收判定
消防設(shè)施現(xiàn)場檢查結(jié)束后,根據(jù)各類設(shè)施的施工及驗(yàn)收規(guī)范確定的工程施工質(zhì)量缺陷類別,按照下列規(guī)則對各類消防設(shè)施的施工質(zhì)量作出驗(yàn)收判定結(jié)論:
(1)消防給水及消火栓系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、防煙排煙系統(tǒng)和火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)等工程施工質(zhì)量缺陷劃分為嚴(yán)重缺陷項(xiàng)(A)、重缺陷項(xiàng)(B)和輕缺陷項(xiàng)(C)
1)消防給水及消火栓系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、防煙排煙系統(tǒng)的工程施工質(zhì)量缺陷,當(dāng)A=0,B≤2,且B+C≤6時(shí),竣工驗(yàn)收判定為合格;否則,竣工驗(yàn)收判定為不合格。
2)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的工程施工質(zhì)量缺陷,當(dāng)A=0,B≤2,且B+C≤檢查項(xiàng)的5%時(shí),竣工驗(yàn)收判定為合格;否則,竣工驗(yàn)收判定為不合格。
(2)泡沫滅火系統(tǒng)按照《泡沫滅火系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50281-2006)的規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行竣工驗(yàn)收,當(dāng)其功能驗(yàn)收不合格時(shí),系統(tǒng)驗(yàn)收判定為不合格。
(3)氣體滅火系統(tǒng)按照《氣體滅火系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50263-2007)的規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行竣工驗(yàn)收,當(dāng)其驗(yàn)收項(xiàng)目有一項(xiàng)為不合格時(shí),系統(tǒng)驗(yàn)收判定為不合格。
劉老師的回答:
工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行對比核查。
(2)按照各類消防設(shè)施施工及驗(yàn)收規(guī)范以及《建筑消防設(shè)施檢測技術(shù)規(guī)程》(GA5032004)
Tom和杰克的回答:
其他感溫元件應(yīng)安裝在容易感溫的部位,其作用溫度應(yīng)比通風(fēng)系統(tǒng)正常工作時(shí)的最溫度高約25℃,一般可采用70℃。
(8)通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的風(fēng)管、風(fēng)機(jī)等設(shè)備應(yīng)用不燃材料制作,但接觸腐蝕性介質(zhì)的風(fēng)管和柔性接頭,可采用難燃材料。體育館、展覽館、候機(jī)(車、船)樓(廳)等大空間建筑和單、多層辦公樓以及丙、丁、戊類廠房內(nèi)的通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng),當(dāng)風(fēng)管按防火分區(qū)設(shè)置且已設(shè)置防煙防火閥時(shí),可用燃燒產(chǎn)物毒性較小的難燃材料。
(9)公共建筑的廚房、浴室、衛(wèi)生間的垂直排風(fēng)管道,應(yīng)采取防止回流設(shè)施或在支管上設(shè)置防火閥。公共建筑的廚房的排油煙管道宜按防火分區(qū)設(shè)置,且在與垂直排風(fēng)管連接的支管處應(yīng)設(shè)置動(dòng)作溫度為150℃的防火閥,以免影響平時(shí)廚房操作中的排風(fēng)。
(10)風(fēng)管和設(shè)備的保溫材料、用于加濕器的加濕材料、消聲材料〔超細(xì)玻璃棉、玻璃纖維、巖棉、礦渣棉等)及其黏結(jié)劑,宜采用不燃材料。當(dāng)確有困難時(shí),可采用燃燒產(chǎn)物毒性較小的難燃材料(如自熄性聚氨酯泡沫塑料、自熄性聚苯乙烯泡沫塑料等),以減少火災(zāi)蔓延。
李老師的回答:
在公安部發(fā)布了《高層建筑消防安全管理規(guī)定》草案第二次征求意見中，第八條中依舊明確指出：建筑高度超過一百米的高層公共建筑的消防安全管理人應(yīng)當(dāng)具備注冊消防工程師執(zhí)業(yè)資格或者相關(guān)工程類中級以上專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格。
網(wǎng)友的回答:
消防控制室設(shè)有火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警控制設(shè)備和消防控制設(shè)備,用于接收、顯示、處理火災(zāi)報(bào)警信號,控制相關(guān)消防設(shè)施,是指揮火災(zāi)撲救,引導(dǎo)人員安全疏散的信息、指揮中心,是消防安全管理的核心場所。
一、消防控制室的設(shè)備配置
為確保消防控制室實(shí)現(xiàn)接收火災(zāi)報(bào)警、處置火災(zāi)信息、指揮火災(zāi)撲救、引導(dǎo)人員安全疏散等消防安全目標(biāo),消防控制室配備的監(jiān)控設(shè)備要能夠準(zhǔn)確、規(guī)范地實(shí)施消防監(jiān)控與管理等各項(xiàng)功能。
alexpascal的回答:
、通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)
爆炸危險(xiǎn)場所的通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng),因排出有火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)物質(zhì)沒有采取有效措施或由于排風(fēng)機(jī)與電機(jī)不配套等引起火災(zāi)爆炸事故時(shí)有發(fā)生。防火檢查中,通過對通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)的管道的敷設(shè)、通風(fēng)設(shè)備的選擇、除塵器和過濾器的設(shè)置、接地裝置的設(shè)置等進(jìn)行檢查,核實(shí)通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)的防爆設(shè)置是否滿足現(xiàn)行國家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
(一)檢查內(nèi)容
(1)空調(diào)系統(tǒng)的選擇。甲、乙類廠房內(nèi)的空氣不應(yīng)循環(huán)使用。丙類廠房內(nèi)含有燃燒或爆炸危險(xiǎn)粉塵、纖維的空氣,在循環(huán)使用前應(yīng)經(jīng)凈化處理,并使空氣中的含塵濃度低于其爆炸下限的25%。民用建筑內(nèi)空氣中含有容易起火或爆炸危險(xiǎn)物質(zhì)的房間,應(yīng)設(shè)置自然通風(fēng)或獨(dú)立的機(jī)械通風(fēng)設(shè)施,且其空氣不應(yīng)循環(huán)使用。
megou的回答:
沿街的高層建筑,其街道的交通道路,可作為環(huán)形車道的一部分。
(2)高層廠房、占地面積大于3000m2的甲、乙、丙類廠房和占地面積大于1500m2的乙、丙類倉庫,應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道,確有困難時(shí),應(yīng)沿建筑物的兩個(gè)長邊設(shè)置消防車道。
(3)設(shè)置環(huán)形消防車道時(shí)至少應(yīng)有兩處與其他車道連通,必要時(shí)還應(yīng)設(shè)置與環(huán)形車道相連的中間車道,且道路設(shè)置應(yīng)考慮大型車輛的轉(zhuǎn)彎半徑。
(二)穿過建筑的消防車道
(1)對于一些使用功能多、面積大、建筑長度長的建筑,如L形、U形、口形建筑,當(dāng)其沿街長度超過150m或總長度大于220m時(shí),應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置穿過建筑物的消防車道。
(2)為了日常使用方便和消防救援人員快速便捷地進(jìn)入建筑內(nèi)院救火,有封閉內(nèi)院或天井的建筑物,當(dāng)其短邊長度大于24m時(shí),宜設(shè)置進(jìn)入內(nèi)院或天井的消防車道。
Tom和杰克的回答:
2）試驗(yàn)方法：以不大于0.5MPa/s的升壓速率緩慢升壓至試驗(yàn)壓力，關(guān)斷試驗(yàn)氣源3min內(nèi)壓力降不超過試驗(yàn)壓力的10%為合格。
alexpascal的回答:
消防控制室設(shè)有火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警控制設(shè)備和消防控制設(shè)備,用于接收、顯示、處理火災(zāi)報(bào)警信號,控制相關(guān)消防設(shè)施,是指揮火災(zāi)撲救,引導(dǎo)人員安全疏散的信息、指揮中心,是消防安全管理的核心場所。
一、消防控制室的設(shè)備配置
為確保消防控制室實(shí)現(xiàn)接收火災(zāi)報(bào)警、處置火災(zāi)信息、指揮火災(zāi)撲救、引導(dǎo)人員安全疏散等消防安全目標(biāo),消防控制室配備的監(jiān)控設(shè)備要能夠準(zhǔn)確、規(guī)范地實(shí)施消防監(jiān)控與管理等各項(xiàng)功能。
alexpascal的回答:
21、建筑火災(zāi)發(fā)展的幾個(gè)階段：初期增長階段、充分發(fā)展階段、衰減階段。
22、滅火的基本原理與方法：冷卻、隔離、窒息(一般氧濃度低于15%時(shí)，就不能維持燃燒)、化學(xué)抑制(化學(xué)抑制滅火的滅火劑常見的有干粉和七氟丙烷)。
23、可燃粉塵爆炸應(yīng)具備三個(gè)條件，即粉塵本身具有爆炸性、粉塵必須懸浮在空氣中并與空氣混合到爆炸濃度、有足以引起粉塵爆炸的火源。
24、粉塵爆炸的特點(diǎn)，主要有以下幾點(diǎn)：
(1)連續(xù)性爆炸是粉塵爆炸的最大特點(diǎn)，因初始爆炸將沉積粉塵揚(yáng)起，在新的空間中形成更多的爆炸性混合物而再次爆炸;
(2)粉塵爆炸所需的最小點(diǎn)火能量較高，一般在幾十毫焦耳以上，而且熱表面點(diǎn)燃較為困難;
(3)與可燃?xì)怏w爆炸相比，粉塵爆炸壓力上升較緩慢，較高壓力持續(xù)時(shí)間長，釋放的能量大，破壞力強(qiáng)。
25、空氣中含水量越高，粉塵的最小引爆能量越高;隨著含氧量的增加，爆炸濃度極限范圍擴(kuò)大;有粉塵的環(huán)境中存在可燃?xì)怏w時(shí)，會(huì)大大增加粉塵爆炸的危險(xiǎn)性。
張三和李四的回答:
直升機(jī)停機(jī)坪。
對于建筑高度大于100m的高層建筑,建筑中部需設(shè)置避難層,當(dāng)建筑某樓層著火導(dǎo)致人員難以向下疏散時(shí),往往需到達(dá)上一避難層或屋面等待救援,此時(shí)僅靠消防救援人員利用云梯車或地面登高施救條件有限,利用直升機(jī)營救被困于屋頂?shù)谋茈y者就比較快捷。
一、直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)置范圍
建筑高度大于100m且標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積大于2000m2的公共建筑,其屋頂宜設(shè)置直升機(jī)停機(jī)坪或供直升機(jī)救助的設(shè)施。
二、直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)置要求
(一)起降區(qū)
(1)起降區(qū)面積的大小。當(dāng)采用圓形與方形平面的停機(jī)坪時(shí),其直徑或邊長尺寸應(yīng)大于或等于直升機(jī)機(jī)翼直徑的1.5倍;當(dāng)采用矩形平面時(shí),其短邊尺寸大于或等于直升機(jī)機(jī)翼的長度。
(2)起降區(qū)場地的耐壓強(qiáng)度。由直升機(jī)的動(dòng)荷載、靜荷載以及起落架的構(gòu)造形式?jīng)Q定,同時(shí)考慮沖擊荷載的影響,以防直升機(jī)降落控制不良,導(dǎo)致建筑物破壞。通常,按所承受集中荷載不大于直升機(jī)總重的75%考慮。
(3)起降區(qū)的標(biāo)志。停機(jī)坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明。特別是當(dāng)一幢大樓的屋頂層局部為停機(jī)坪時(shí),設(shè)置停機(jī)坪標(biāo)志尤為重要。停機(jī)坪起降區(qū)常用符號“H”表示。
(二)設(shè)置待救區(qū)與出口
設(shè)置待救區(qū),以容納疏散到屋頂停機(jī)坪的避難人員。用鋼制柵欄等與直升機(jī)起降區(qū)分隔,防止避難人員涌至直升機(jī)處,延誤營救時(shí)間或造成事故。待救區(qū)應(yīng)設(shè)置不少于2個(gè)通向停機(jī)坪的出口,每個(gè)出口的寬度不宜小于0.9m,其門應(yīng)向疏散方向開啟。
(三)夜間照明
停機(jī)坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明,以保障夜間的起降。
(四)設(shè)置滅火設(shè)備
在停機(jī)坪的適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置消火栓,用于撲救避難人員攜帶的火種以及直升機(jī)可能發(fā)生的火災(zāi)。
alexpascal的回答:
有電加熱器時(shí),電加熱器的開關(guān)和電源開關(guān)應(yīng)與風(fēng)機(jī)的起停聯(lián)鎖控制,以防止通風(fēng)機(jī)已停止工作,而電加熱器仍繼續(xù)加熱導(dǎo)致過熱起火。電加熱器前后各08m范圍內(nèi)的風(fēng)管和穿過有高溫、火源等容易起火房間的風(fēng)管,均必須采用不燃保溫材料,以防電加熱器過熱引起火災(zāi)。
(11)燃油、燃?xì)忮仩t房在使用過程中存在逸漏或揮發(fā)的可燃性氣體,要在燃油、燃?xì)忮仩t房內(nèi)保持良好的通風(fēng)條件,使逸漏或揮發(fā)的可燃性氣體與空氣混合氣體的濃度能很快稀釋到爆炸下限值的25%以下。
