北京汽車維修高級技師班培訓(xùn)�！艟�品小班、VIP充裕教學(xué)和管理資源，在學(xué)習(xí)系統(tǒng)汽車知識的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化實訓(xùn)技能的訓(xùn)練，融合現(xiàn)代汽

長沙寶馬汽車研修班培訓(xùn)學(xué)校：汽車品牌戰(zhàn)略是各汽車品牌競爭的制高點(diǎn)，各品牌汽車都賦予本品牌不一樣的個性，不一樣的理念。他們

北京的汽車美容裝飾改裝培訓(xùn)班學(xué)校：汽車美容裝飾改裝班 學(xué)制三個月汽車美容裝飾市場分析、專業(yè)工具介紹及使用、專業(yè)用品介紹及使

西安北方奧迪汽車維修培訓(xùn)班，汽車出現(xiàn)這3種情況就表示該換剎車油了：如果僅憑車主自己判斷剎車油是否出現(xiàn)問題，可以考慮從剎車感

長沙北方汽車維修汽車改裝培訓(xùn)班：1、加裝尾翼通常所說的“尾翼”比較專業(yè)的叫法為擾流板，多見于運(yùn)動型轎車和跑車�，F(xiàn)在也有一些

汽車出現(xiàn)這3種情況就表示該換剎車油了。談起剎車油，估計車主們并不陌生，我們家用車大都使用的是油剎，而剎車油是主要的剎車介質(zhì)

西安北方汽車高級工程師學(xué)習(xí)培訓(xùn)班：汽車高級工程師（大專）隨著人們生活水平的提升，汽車已基本走進(jìn)我們的生活。像奔馳寶馬一類

北京汽車維修技能速成班培訓(xùn)學(xué)費(fèi)：學(xué)技術(shù)，就要選擇最賺錢的行業(yè)，那么2018年初中生學(xué)什么技術(shù)最賺錢呢?截止至2017年，我國汽車保

動汽車研修班行業(yè)前景：全球汽車技術(shù)呈現(xiàn)“低碳化、信息化、智能化”發(fā)展趨勢，我國新能源汽車保有量已是世界第一，2016年8月份，

在哪學(xué)，學(xué)得更扎實、更精？在汽修店都或多或少的存在老員工擔(dān)心新員工在技術(shù)成熟后頂替自己位置，所以學(xué)徒和師傅學(xué)習(xí)會有很大保

很多車主在脫保后喜歡在養(yǎng)車店內(nèi)保養(yǎng)，同時喜歡嘗試一些更好的機(jī)油。這里要記住，好不一定是最適合的。最好要參考一下原廠機(jī)油的

節(jié)氣門主要由節(jié)氣門和怠速控制裝置組成。怠速控制裝置主要由怠速電機(jī)、應(yīng)急彈簧、節(jié)氣門電位計、怠速節(jié)氣門電位計和怠速開關(guān)等構(gòu)

節(jié)氣門的作用主要控制發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，檢測節(jié)氣門的位置，并將信號輸給發(fā)動機(jī)控制單元，為實現(xiàn)怠速控制、噴油控制和點(diǎn)火控制提供

曲軸箱通風(fēng)裝置堵塞故障現(xiàn)象① 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時候能聽到上部有“哧、哧”的非正常吸氣聲音。② 這種聲音一般出自發(fā)動機(jī)機(jī)油加注口和

火花塞的正常間隙通常為：① 傳統(tǒng)點(diǎn)火（即機(jī)械觸點(diǎn)式點(diǎn)火）系統(tǒng)：0.6~0.8mm。 ② 電子點(diǎn)火系統(tǒng)：0.9~1.2mm。 火花塞間隙調(diào)理好之

一般情況下，僅憑外觀很難判斷剎車油好壞，一般通過檢測剎車油的水含量和沸點(diǎn)，來判斷剎車油的使用狀況，一般剎車油的沸點(diǎn)在260℃

一般情況下，僅憑外觀很難判斷剎車油好壞，一般通過檢測剎車油的水含量和沸點(diǎn)，來判斷剎車油的使用狀況，一般剎車油的沸點(diǎn)在260℃

北方汽修是國內(nèi)唯一一家擁有歐美日韓四大汽修實驗室的職業(yè)學(xué)校，來自德、法、美、日、韓等國的實力車企紛紛設(shè)立研發(fā)中心、辦事機(jī)

采用鎳基合金電極的普通火花塞已越來越不適應(yīng)大功率、高轉(zhuǎn)速、大壓縮比的現(xiàn)代發(fā)動機(jī)的需要。為了使火花塞具有更高的點(diǎn)火性能和使

汽車發(fā)動機(jī)的機(jī)油為什么會減少？機(jī)油更換后不久發(fā)現(xiàn)變少，大部分原因是因為發(fā)動機(jī)磨損或機(jī)械配合調(diào)整不當(dāng)引起的。 如活塞與汽缸間