資訊標(biāo)題：益陽資陽區(qū)正規(guī)叉車補(bǔ)習(xí)班

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益陽資陽區(qū)正規(guī)叉車培訓(xùn)學(xué)校分布益陽市資陽區(qū),赫山區(qū),沅江市,南縣,桃江縣,安化縣等地,是益陽市極具影響力的正規(guī)叉車培訓(xùn)學(xué)校。

益陽資陽區(qū)正規(guī)叉車培訓(xùn)學(xué)校是省內(nèi)最專業(yè)的叉車培訓(xùn)學(xué)校，叉車司機(jī)在全國(guó)各地的缺口非常大。叉車技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：在最短時(shí)間內(nèi)掌握叉車操作駕駛技能，培養(yǎng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員。主要課程：理論課程：基本知識(shí)、操作規(guī)程、保養(yǎng)知識(shí)、機(jī)械常識(shí)、故障分析與排除、簡(jiǎn)單維修理論、安全操作知識(shí)等； 實(shí)踐操作課程：（1）駕駛技術(shù)：駕駛裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用技巧，駕駛前的準(zhǔn)備工作，駕駛姿勢(shì)，目標(biāo)選擇，點(diǎn)火，平地起步，坡度起步，換檔與行進(jìn)，倒庫，轉(zhuǎn)向，載貨上下坡的操作等。（2）操作技巧：叉車工作裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用方法，貨物裝運(yùn)安全知識(shí)，貨物的叉取，起升，降落，堆碼和搬運(yùn)作業(yè)等。（3）保養(yǎng)和維護(hù)：叉車結(jié)構(gòu)與原理，內(nèi)燃叉車（柴油機(jī)）發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、工作裝置、電氣設(shè)備的認(rèn)識(shí)。各種燃料、油料的認(rèn)識(shí)和使用，日常保養(yǎng)的具體內(nèi)容和操作方法。

    人員停車離開后必須拉緊手剎、空檔、門架稍前傾，叉齒放到地面、關(guān)門電源。

     選用涂層防腐，需清晰油漆涂層的特性和質(zhì)量目標(biāo)。例如，車身結(jié)構(gòu)件涂層著重裝飾性和耐蝕性；前后橋等的涂層著重維護(hù)性；蓄電池箱的涂層著重耐酸性；排氣管等的涂層著重耐熱性等。選用金屬鍍層，須依照GB／T139111992《金屬鍍覆和化學(xué)處理表明辦法》進(jìn)行表明。螺紋緊固件參照GB52671985《螺紋緊固件電鍍層》規(guī)范斷定鍍層要求。一般選用7～10μm的鍍鋅層，就能取得較好的防護(hù)作用。對(duì)在重蝕環(huán)境下的零件，選用20～25μm的鍍鋅層。留意金屬鍍層的后處理及后處理的色彩，避免構(gòu)成色彩稠濁，影響整機(jī)外觀。

    理論課程：基本知識(shí)、操作規(guī)程、保養(yǎng)知識(shí)、機(jī)械常識(shí)、故障分析與排除、簡(jiǎn)單維修理論、安全操作知識(shí)等；

    內(nèi)燃叉車安全駕駛技術(shù)；車輛穩(wěn)定性、怎樣避免傾翻和自我保護(hù)的安全駕駛；叉車日常維護(hù)及故障排除、叉車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)常見故障的檢修、叉車制動(dòng)系統(tǒng)故障與排除、叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障與排除、液壓系統(tǒng)故障診斷與排除、起重系統(tǒng)故障與排除；

    三、學(xué)校優(yōu)勢(shì)：擁有配套齊全的各種施工設(shè)備師資力量強(qiáng)實(shí)操指導(dǎo)教師技術(shù)嫻熟、經(jīng)驗(yàn)豐富實(shí)習(xí)場(chǎng)地寬闊，學(xué)員學(xué)期倆月，上機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，包食宿，學(xué)習(xí)掌握五懂三會(huì)懂原理懂構(gòu)造懂性能懂用途懂規(guī)程。

     叉車使用規(guī)定 目的：為了保證生產(chǎn)送料的順利進(jìn)行，延長(zhǎng)叉車的使用壽命，節(jié)省叉車不必要的異常損耗。 第一條　禁用叉車推拉車皮，違者罰款1000元。

    安裝活塞連桿總時(shí)要用專用工具，并要安照活塞原有的方向安裝，不可以用鐵質(zhì)直接敲擊活塞，在連桿瓦上(與曲軸接觸面)涂抹機(jī)油。

    叉車萬向傳動(dòng)裝置應(yīng)該不緊不曠，螺栓齊全緊固，裝配角度正確，潤(rùn)滑良好，行駛中不抖動(dòng)，無異響。因此在叉車使用中，應(yīng)認(rèn)真做好傳動(dòng)軸的養(yǎng)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)處理。

    由于蓄電池的特殊性，所以最好培訓(xùn)一下你的叉車操作人員，避免由于維護(hù)蓄電池不當(dāng)，而造成昂貴的維修成本。

    國(guó)內(nèi)的一些先行者，早在幾年前就已有人開始電動(dòng)叉車的研發(fā)和制造了，憑借他們專業(yè)的制造水準(zhǔn)和先行的技術(shù)研發(fā)，在電動(dòng)叉車的制造領(lǐng)域已經(jīng)超越了國(guó)內(nèi)的內(nèi)燃車制造商們。

    如果叉車開始傾斜，不要跳離叉車！雙手要緊握方向盤，撐開雙腿，將身體傾向傾斜的反方向。始終坐在叉車坐騎上，避免被壓在叉車和地板之間。8、裝載的貨物不允許超過擋貨架的高度，除非該貨物被整體固定，并不會(huì)從擋貨架上滑下。9、叉貨前，根據(jù)貨物的寬度盡量將兩根貨叉分開。起升貨物前，確保貨物居中，并且貨叉完全處于貨物下面。

    場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的叉車，是指除道路交通、農(nóng)用車輛以外僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場(chǎng)所等特定區(qū)域使用的專用機(jī)動(dòng)車輛。

益陽資陽區(qū)正規(guī)叉車補(bǔ)習(xí)班

     柴油叉車的特點(diǎn)和工作環(huán)境： 平衡重式柴油叉車，體積比較大，而且性能穩(wěn)定，適合重載，使用時(shí)間也沒有限制，使用的場(chǎng)地一般是在室外的，和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比較，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能比較好，在速度很低的時(shí)候容易熄火，燃油的費(fèi)用非常低，但是震動(dòng)很大，噪音也非常大，排氣量大，自重大，價(jià)格高。

    叉車作業(yè)完畢后，停放時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)是什么？答：作業(yè)完畢后應(yīng)將叉車停放在不妨障交通的地方，盡量避免露天停放，司機(jī)離開叉車時(shí)應(yīng)取下電鎖上的鑰匙，切斷電源，將各操縱手柄置于零位。貨叉降到最低點(diǎn)，門架前傾。在必須停在坡道上時(shí)，必須用手制動(dòng)機(jī)構(gòu)將叉車剎住并加止輪，防止溜走。

    另外，手摸還可用于判斷帶有機(jī)械傳動(dòng)部件地液壓元件潤(rùn)滑情況是否良好，用手感覺一下元件殼體溫度地變化，若元件殼體過熱，則說明潤(rùn)滑不良；耳聽可以判斷機(jī)械零部件損壞造成的故障點(diǎn)和損壞程度。

     在正常作業(yè)中，負(fù)極板上的PbSO4顆粒小，放電很簡(jiǎn)單康復(fù)為絨狀鉛，但有的時(shí)分電池內(nèi)部生成了難以復(fù)原的硫酸鉛，稱為硫酸鹽化。引起負(fù)極鹽化的原因許多，比如放電后不能及時(shí)充電，電池長(zhǎng)時(shí)間放置，引起嚴(yán)峻的自放電，電解液濃度過高，長(zhǎng)時(shí)間充電缺乏，高溫下長(zhǎng)時(shí)間放電，這種硫酸鉛用慣例辦法很難復(fù)原，這樣活性物質(zhì)的削減必然影響到叉車電瓶的容量。

    方向盤上設(shè)置的快轉(zhuǎn)手柄是為了當(dāng)右手操作多路換向閥時(shí)，而能用左手握住手柄并控制方向盤的動(dòng)作。

     叉車安全守則、日常保養(yǎng)及操作規(guī)程 第一條　叉車安全守則：駕駛員培訓(xùn)上崗；檢查燃油或加注時(shí)不可吸煙或近明火；門架前傾時(shí)嚴(yán)禁提升；嚴(yán)禁載人行車；嚴(yán)禁超載或偏載；嚴(yán)禁突然制動(dòng)或急轉(zhuǎn)彎。

     不論內(nèi)燃叉車裝貨與否，都不允許坐在鏟叉之上，和進(jìn)入它的下邊；G、操作人員要始終使自己的手、腳及其它部位處于駕駛室之內(nèi)；H、不論內(nèi)燃叉車裝貨與否，都不允許讓人在內(nèi)燃叉車升降部分的下邊走動(dòng)；I、裝上貨之后，要使貨物處于低的位置，并且叉架要向后傾靠，除了堆累需要外，不要提升貨物；G、密切注意行人和障礙物以及行走通道，同時(shí)注意上下左右的空間，尤其是頭尾活動(dòng)范圍；K、如果貨物擋住了前面的視野，請(qǐng)倒著開車；

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