廈工裝載機(jī)憑借其扎實(shí)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力和多年的品牌美譽(yù)度，無論在產(chǎn)品性能還是品牌影響力方面，廈工裝載機(jī)依然走在行業(yè)最前沿。廈工XG956HN輪式裝載機(jī)：代表性新品：廈工XG956HN輪式裝載機(jī)；XG956HN具有高可靠性。廈工專利可拆式密封圈的應(yīng)用，防塵防水，既易于維護(hù)保養(yǎng)，又持久耐用；加強(qiáng)型制動(dòng)鉗，制動(dòng)距離更短、更安全；制動(dòng)鉗外置，方便維修。 采用冷壓成型的鋼管接頭，接頭法蘭統(tǒng)一采用ISO6162的O型圈及溝槽，滴漏降低80%；電氣線束采用車用的AVSS薄皮線，防水接插件，延長(zhǎng)使用壽命，可靠性提高100%。前大燈和后三色燈增加防護(hù)罩，有效防止燈具被落物和外力破壞。變速箱漸開線花鍵取力口，提高泵傳動(dòng)可靠性，降低泵故障率50%。安全性方面，XG956HN選配ROPS/FOPS駕駛室 ，有效保護(hù)駕駛員；駕駛室內(nèi)使用阻燃材料、歐盟標(biāo)準(zhǔn)玻璃，設(shè)計(jì)更安全； 應(yīng)用EATON比例差速器，減少輪胎磨損，同時(shí)整機(jī)越野通過性能好，安全可靠。新增后工作燈，夜間工作照明無盲區(qū)。后橋采用擺動(dòng)架，重心更穩(wěn)，適應(yīng)不平地面，更安全放心。超大視野的駕駛室，無視野盲區(qū)；綠色玻璃，防紫外線，降低駕駛員的視覺疲勞；增加扶手、座椅材料改善，更人性化，提高駕駛員的舒適性；人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，可調(diào)方向機(jī)，先導(dǎo)操縱，使操作更方便，更省力。

    裝載機(jī)培訓(xùn)眾多的學(xué)員在學(xué)習(xí)的時(shí)候從實(shí)踐操作上講，都能夠順利的操作下來，但是不少學(xué)生動(dòng)作不規(guī)范，這就帶來了很大的隱患。這里，裝載機(jī)培訓(xùn)希望學(xué)員能夠在學(xué)習(xí)還實(shí)踐技術(shù)的前提下，盡量學(xué)一些相關(guān)的理論知識(shí)。裝載機(jī)的駕駛和操作要領(lǐng)：一、起步：(一)步驟1、升動(dòng)臂,上轉(zhuǎn)鏟斗,使動(dòng)臂下鉸點(diǎn)離地40至50厘米。2、右手握方向盤,左手將變速桿置于所需檔位。3、觀察機(jī)械周圍情況,鳴喇叭。4、放松手制動(dòng)器操縱桿。5、逐漸下踏油門踏板,使裝載機(jī)平穩(wěn)起步(二)裝載機(jī)操作要領(lǐng)：起步時(shí),要傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,如果轉(zhuǎn)速下降,油門踏板要繼續(xù)下踏,以提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,以利起步。二、換檔：(一)步驟1、加檔( 1 ) 逐漸加大油門,使車速提高到一定程度。( 2 )在迅速放松油門踏板的同時(shí),將變速桿置于高檔位置。2、減檔( 1 )放松油門踏板,行駛速度降低。( 2 )將變速桿置于低檔位置,同時(shí)踏下油門踏板。裝載機(jī)前進(jìn)和倒退檔互換應(yīng)停車進(jìn)行。(二)操作要領(lǐng)加檔前一定要加速,放松油門踏板后,換檔動(dòng)作要迅速。減檔前除將發(fā)動(dòng)機(jī)減速外,還可以用腳制動(dòng)器配合減速。加,減檔時(shí)兩眼應(yīng)注視前方,保持正確的駕駛姿勢(shì),不得低頭看變速桿;同時(shí)要掌握好方向盤,不能因換檔而使裝載機(jī)跑偏,以防發(fā)生事故。

     開鏟車首先要求安全，穩(wěn)，這是關(guān)鍵，畢竟這個(gè)大家伙馬力大，油門稍微一過火就會(huì)釀成大錯(cuò)，這就是為什么大鏟車都不是帶離合檔的原因。其次就是要想練好技術(shù)，首先去鏟沙子，石子和小煤塊，這些東西最容易練手，鏟土平地基是開鏟車的最高境界，沒有兩年工夫是做不好的。地勢(shì)選擇，先在水泥硬路面上練習(xí)，熟了以后可以在土地上工作，完了再去崎嶇不平的路上平路面，可以像刮平機(jī)那樣弄得很平，這是最高境界。