新聞標(biāo)題：前十簡陽柳工叉車培訓(xùn)班

叉車培訓(xùn)信息 簡陽柳工叉車是簡陽柳工叉車培訓(xùn)學(xué)校的重點專業(yè)，簡陽市知名的柳工叉車培訓(xùn)學(xué)校，專業(yè)叉車技能培訓(xùn)學(xué)校，簡陽柳工叉車培訓(xùn)學(xué)校師資力量雄厚，目前是省內(nèi)最專業(yè)的叉車培訓(xùn)學(xué)校，師資力量雄厚，實際操作時間長，學(xué)校歡迎你的前來考查。

簡陽柳工叉車培訓(xùn)學(xué)校分布簡陽市等地,是簡陽市極具影響力的柳工叉車培訓(xùn)學(xué)校。

簡陽柳工叉車培訓(xùn)學(xué)校是省內(nèi)最專業(yè)的叉車培訓(xùn)學(xué)校，叉車司機(jī)在全國各地的缺口非常大。叉車技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：在最短時間內(nèi)掌握叉車操作駕駛技能，培養(yǎng)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員。主要課程：理論課程：基本知識、操作規(guī)程、保養(yǎng)知識、機(jī)械常識、故障分析與排除、簡單維修理論、安全操作知識等； 實踐操作課程：（1）駕駛技術(shù)：駕駛裝置的認(rèn)識和運(yùn)用技巧，駕駛前的準(zhǔn)備工作，駕駛姿勢，目標(biāo)選擇，點火，平地起步，坡度起步，換檔與行進(jìn)，倒庫，轉(zhuǎn)向，載貨上下坡的操作等。（2）操作技巧：叉車工作裝置的認(rèn)識和運(yùn)用方法，貨物裝運(yùn)安全知識，貨物的叉取，起升，降落，堆碼和搬運(yùn)作業(yè)等。（3）保養(yǎng)和維護(hù)：叉車結(jié)構(gòu)與原理，內(nèi)燃叉車（柴油機(jī)）發(fā)動機(jī)、底盤、工作裝置、電氣設(shè)備的認(rèn)識。各種燃料、油料的認(rèn)識和使用，日常保養(yǎng)的具體內(nèi)容和操作方法。

司機(jī)下艙時必須確認(rèn)艙梯是否完好，穿好安全繩。下艙時采取雙手交替方式放慢動作，注意防滑。
4、艙下作業(yè)時首先檢查艙內(nèi)是否整潔，有無石塊、木塊等雜物亂放現(xiàn)象，如有影響作業(yè)的雜物時必須通知指導(dǎo)員安排清理。并與艙下指揮工做好臨時互保工作。

叉車變速箱輸入齒輪熱處理工藝改進(jìn)

叉車在物料搬運(yùn)中的作用

物流這一概念最早提出源于美國在二戰(zhàn)期間對部隊后勤的軍需物質(zhì)供應(yīng)體系的研究，由此衍生出后來的統(tǒng)籌學(xué)和物流學(xué)，二戰(zhàn)后，日本研究人員在50年代從美國引入物流技術(shù)，我國是在80年代才從日本引入物流這一新概念。經(jīng)過20多年的發(fā)展，物流逐步引起了政府及各界的關(guān)注和認(rèn)同，企業(yè)競爭的焦點不再僅僅局限于價格競爭，而適應(yīng)市場需要，快速反應(yīng)，準(zhǔn)確的供貨時間、良好的服務(wù)等等，將成為現(xiàn)代企業(yè)的重要競爭優(yōu)勢。

叉車出車前的準(zhǔn)備和檢查檢查蓄電池接線樁柱是否牢固可靠。檢查油、水、氣是否有摻漏現(xiàn)象，重點檢查水箱是否缺防凍液，檢查時應(yīng)注意車輛溫度，首先觀察水溫表數(shù)值，溫度超過50度時禁止打開水箱蓋，以免發(fā)生噴濺事故。水箱添加防凍液的標(biāo)準(zhǔn)為防凍液液面在水箱蓋下沿。

學(xué)習(xí)叉車駕駛，裝置構(gòu)造的認(rèn)識和運(yùn)用技巧，駕駛姿勢，目標(biāo)選擇，坡道起步，倒庫及貨物裝運(yùn)安全知識，插巧，升起，降落，堆碼及叉車保養(yǎng)和維護(hù)。


理論：叉車的基本知識、安全操作規(guī)程、保養(yǎng)與維修理知識、常見故障分析與排除等。
實操：
1、叉車駕駛技術(shù)：叉車操作技巧、目標(biāo)選擇、點火、平地起步、斜坡起步、換擋與行進(jìn)、倒庫、轉(zhuǎn)向、載貨上下坡操作等；
2、叉車取貨物的技巧：叉車工作裝置的人事與應(yīng)用、側(cè)重實用性和技巧性的訓(xùn)練、考前樣式駕駛練習(xí)。

    內(nèi)燃叉車交接班應(yīng)檢查的項目有哪些？答：應(yīng)檢查燃料、機(jī)油，冷卻水是否充足，風(fēng)扇皮帶松緊程 度，風(fēng)窗通暢或冬季防寒情況，輪胎充氣、堅固情況。啟動試車檢查轉(zhuǎn)向，制動（包括手制動）各工作機(jī)構(gòu)運(yùn)行情況。

    在使用過程中有載荷時會出現(xiàn)自由下滑太快的故障，可能是管路和接頭有漏油B多路閥的閥孔/滑閥桿或封圈磨損產(chǎn)生了內(nèi)漏，或者是起升油缸活塞支承環(huán)/Y型密封圈產(chǎn)生磨損導(dǎo)致內(nèi)漏引起。

叉車品牌選擇目前國內(nèi)市場的叉車品牌，從國產(chǎn)到進(jìn)口有幾十家。先初步確定幾個品牌作為考慮的范圍，然后再綜合評估。在初選階段，一般把以下幾個方面作為初選的標(biāo)準(zhǔn)： 1．品牌的產(chǎn)品質(zhì)量和信譽(yù)；2．該品牌的售后保障能力如何，在企業(yè)所在地或附近有無服務(wù)網(wǎng)點；

15-17位為順序號，一般是隨機(jī)產(chǎn)生，其中17位男為單數(shù)，女為雙數(shù)；

內(nèi)孔一般磨損較小，若磨損嚴(yán)重時，可用研磨或?qū)⒖讖侥ゴ笾列蘩沓叽�、選配滾針。當(dāng)齒輪因端面磨損而進(jìn)行磨削后，為保持軸向間隙，需將泵體后端面磨至適當(dāng)厚度。叉車齒輪：齒輪外圓磨損及膠合，使徑向間隙增大，輕者對使用無明顯影響，可不比修理；嚴(yán)重者應(yīng)予更換齒輪。不能用換位法修理的油泵體，可用鑲銅套法修復(fù)。

作業(yè)冷卷堵桿時要注意堵邊桿冷卷，由于船艙底部大多為梯形，叉車無法貼近最外桿位置放置冷卷，所以司機(jī)可根據(jù)現(xiàn)場情況和自身情況靈活運(yùn)用以下三種方案作業(yè)：


（1）倒車，插頭移卷法：叉車將冷卷放到船桿靠邊緣位置，倒車，待插頭出卷三分之二時停車，把方向轉(zhuǎn)到船桿反方向向后倒車，通過插頭轉(zhuǎn)彎時的外擺力給鋼卷向桿方向一個推力，使鋼卷能夠向船桿方向滾動。此方法需操作輕柔，操作時要穩(wěn)、輕、慢。注意船的傾斜方向和傾斜角度，順著船的傾斜方向堵桿，司機(jī)必須操作精準(zhǔn)否則很容易造成鋼卷的損壞。


（2）插頭起升移卷法：叉車移到船桿邊緣位置后放卷，插入墊木，把叉車插頭落到最低位置，再貼近鋼卷最邊緣起升，插頭在起升的同時會給鋼卷一個反方向作用力使鋼卷向船桿方向滾動，此方法效率低且需反復(fù)多次才可到效果，但安全性高且保護(hù)鋼卷不受損壞。當(dāng)船艙傾斜較大且堵高船桿時應(yīng)采用此方法。


（3）鋼卷壓卷移卷法：叉車移到船桿的最邊位置，讓卷近船桿，打好木塊。叉車叉取另一鋼卷，把鋼卷提升至第一卷外邊緣的上方，然后下落，通過第二卷給第一卷一個下壓力使鋼卷滾動，從而完成堵桿。此方法不易達(dá)到理想位置，有機(jī)率發(fā)生卷與卷摩擦，導(dǎo)致鋼卷外包裝損壞，操作時要謹(jǐn)慎、輕放。掌握好卷和卷的安全距離距離。

    正一部內(nèi)燃叉車,包含3000多個零部件,零部件種類約900種。隨著用戶個性化定制的需求快速多樣變化,研發(fā)部門面臨著更加復(fù)雜的產(chǎn)品工程設(shè)計,結(jié)果也導(dǎo)致零部件數(shù)量的急劇增加。

叉車考試題：18、【判斷題】叉車的傾斜油缸與密封圈過度磨損可能導(dǎo)致滑架、門架自動傾斜。（）（√）
19、【判斷題】在用場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛定期檢驗周期為一年。（√）
20、【判斷題】特種設(shè)備使用單位,至少每季進(jìn)行一次檢查并做出記錄。（√）
21、【判斷題】節(jié)溫器損壞可能導(dǎo)致冷卻水溫度過高。（）（√）
22、【判斷題】機(jī)油泵不工作不可能導(dǎo)致機(jī)油壓力不正常。（）（×）

    拆下活塞連桿組。各活塞連桿組應(yīng)分別拆卸，為在安裝時準(zhǔn)確無誤，連桿的大頭和蓋應(yīng)標(biāo)記氣缸號，號碼順序由發(fā)動機(jī)水泵前端順延。

    一年工作250日的費用比較：K25發(fā)動機(jī)在3噸叉車上工作250日計算：250天*107元/日＝26750元。

     叉車常見違規(guī)現(xiàn)象。二、叉車安全操作規(guī)程。三、叉車作業(yè)“八不準(zhǔn)”駕駛叉車必須經(jīng)培訓(xùn)并持有特種設(shè)備作業(yè)人員證的方可駕駛叉車。叉車駕駛常見違規(guī)現(xiàn)象和事故原因。

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