挖掘機培訓(xùn)要學(xué)習(xí)維護常識：挖掘機在使用過程中，受各種因素的影響，機械零件必然會產(chǎn)生不同程度的磨 損、松動、疲勞損壞及意外損傷，同時零件間的正常配合也可能遭到破壞，不僅使機 動挖掘機的動力性、經(jīng)濟性變差，降低挖掘機的安全可靠性，甚至?xí)�因為檢査保養(yǎng)不及時使機件突然損壞而造成機務(wù)事故，更可能因為安全部件的突然失靈而發(fā)生安全事故。為了使挖掘機始終保持良好的技術(shù)狀況，做到安全、迅速地完成行車任務(wù)，機動車駕駛或作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)懂得挖掘機的基本維護常識。一、挖掘機維護的原則我國挖掘機維護實行“預(yù)防為主、定期檢測、強制維護”的維護制度,根據(jù)挖掘機實 際使用狀況需要進行修理，既防止了挖掘機的早期損壞，又避免了“過度保養(yǎng)”的浪 費。挖掘機維護分級的依據(jù)：累計行駛里程、累計作業(yè)時間。二、挖掘機維護的分級、周期與內(nèi)容維護周期：每日進行，出車前、行車中及收車后。作業(yè)內(nèi)容：以檢査、清洗為中心。檢查汽車外觀：車容、車貌保持整潔，清洗發(fā)動機、底盤及車身；檢査潤滑油、燃油、冷卻液、輪胎氣壓、電解液等工況并調(diào)整）檢查制動、轉(zhuǎn)向、傳動、減振、懸架、緊固件以及蓄電池、燈光、信號等工況 是否良好并調(diào)整至正常狀態(tài)。一級維護維護周期：累計行駛1 500公里或累計作業(yè)100小時。 作業(yè)內(nèi)容：以潤滑、緊固為中心。我們在進行挖掘機培訓(xùn)時必須讓學(xué)員掌握以上知識點，否則不予畢業(yè)！

    挖掘機作業(yè)后要求：1、 挖掘機行走時，應(yīng)有專人指揮，且與高壓線距離不得少于5米。禁止倒退行走；2、 在下坡行走時應(yīng)低速、勻速行駛，禁止滑行和變速；3、 挖掘機停放位置和行走路線應(yīng)與路面、溝渠、基坑保持安全距離；4、 挖掘機在斜坡停車，鏟斗必須放到地面，所有操作桿置于中位；5、 工作結(jié)束后，應(yīng)將機身轉(zhuǎn)正，將鏟斗放到地面，并將所有操作桿置于空擋位置。各部位制動器制動，關(guān)好機械門窗后，駕駛員方可離開。

    挖掘機重載回轉(zhuǎn)異常響聲判斷法： 一臺進口挖掘機在重載回轉(zhuǎn)時，不規(guī)則發(fā)出三種嘎噠，嘎噠的響聲。我們用聲波檢測器檢查回轉(zhuǎn)馬達外殼，回轉(zhuǎn)減速機外殼，回轉(zhuǎn)齒圈外徑，聲波音最強是在回轉(zhuǎn)齒圈，但測回轉(zhuǎn)減速機時，也有聲響音。我們在主泵上安裝的測壓表，當(dāng)挖掘機重載回轉(zhuǎn)時，壓力表的指針是顯示擺動的，每當(dāng)發(fā)出響聲過后，壓力表壓力值是下降的。我們第一步是把挖掘機開到一處空地，目的是有挖掘機回轉(zhuǎn)的空間，然后把大臂，小臂伸直，鏟斗離地面一米高，停止發(fā)動機，泄掉余壓。在回轉(zhuǎn)馬達油管不拆卸的狀態(tài)下，拆除回轉(zhuǎn)馬達固定螺栓，把馬達從減速機中撥出，要求是馬達主軸從回轉(zhuǎn)減速機中心齒套中分離開一小段距離，并固定。起動發(fā)動機，操縱馬達作回轉(zhuǎn)動作，因回轉(zhuǎn)馬達已與回轉(zhuǎn)減速機脫離，馬達在正反空轉(zhuǎn)，馬達運轉(zhuǎn)平穩(wěn)并無異音，證明回轉(zhuǎn)馬達無故障，把馬達從挖掘機中分離掉。第二步是用人來推動鏟斗(鏟斗已離開地面)，讓挖掘機左右的旋轉(zhuǎn)動起來，在機上的人來判定異音是從回轉(zhuǎn)減速機中出發(fā)的還是從回轉(zhuǎn)齒圈中發(fā)出的。結(jié)果是二項都有異音。把減速機從挖掘機中拆下分解，檢查發(fā)現(xiàn)主軸端的軸承損壞，異響是從軸承部位中發(fā)出的。第三步還是用人來推動鏟斗，挖掘機回轉(zhuǎn)齒圈還是有異響發(fā)出，在拆卸回轉(zhuǎn)齒圈前，把拆開的油管封閉后，起動發(fā)動機，把挖掘機恢復(fù)到可拆卸挖掘機上部機構(gòu)姿態(tài)。我們把回轉(zhuǎn)齒圈從挖掘機分離下來，拆開內(nèi)外齒圈看到滾動面的淬火層脫落起皮。第四步是把回轉(zhuǎn)齒圈送到專業(yè)的軸承廠，按加大的滾珠尺寸來修磨滾道后，重新淬火，修復(fù)的回轉(zhuǎn)齒圈回裝到挖掘機上，一切正常。