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威海文登區(qū)一級(jí)消防工程師培訓(xùn)學(xué)校,已在全國(guó)30個(gè)省市自治區(qū)開設(shè)了近300家直營(yíng)分校,1000余名行業(yè)優(yōu)選專業(yè)課程研發(fā)人員及老師,是一家專注于建工、消安、醫(yī)衛(wèi)、教師、財(cái)經(jīng)領(lǐng)域輔導(dǎo)培訓(xùn)的綜合性教育服務(wù)機(jī)構(gòu)。
消防設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)檢查
各類消防設(shè)施的設(shè)備、組件以及材料等到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后,施工單位組織實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)檢查。消防設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)檢查包括消防產(chǎn)品合法性檢查、一致性檢查以及產(chǎn)品質(zhì)量檢查。
(一)合法性檢查
按照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,消防產(chǎn)品按照國(guó)家或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),并經(jīng)型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)合格后,方可使用。消防產(chǎn)品合法性檢查,重點(diǎn)查驗(yàn)其符合國(guó)家市場(chǎng)準(zhǔn)人規(guī)定的相關(guān)合法性文件,以及出廠檢驗(yàn)合格證明文件
1.市場(chǎng)準(zhǔn)入文件
到場(chǎng)檢查重點(diǎn)查驗(yàn)下列市場(chǎng)準(zhǔn)入文件
(1)納入強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的消防產(chǎn)品,查驗(yàn)其依法獲得的強(qiáng)制認(rèn)證證書。
(2)新研制的尚未制定國(guó)家或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的消防產(chǎn)品,查驗(yàn)其依法獲得的技術(shù)鑒定證書。
(3)目前尚未納入強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的非新產(chǎn)品類的消防產(chǎn)品,查驗(yàn)其經(jīng)國(guó)家法定消防產(chǎn)品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格的型式檢驗(yàn)報(bào)告
(4)非消防產(chǎn)品類的管材管件以及其他設(shè)備,查驗(yàn)其法定質(zhì)量保證文件。
2.產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)文件
到場(chǎng)檢查重點(diǎn)查驗(yàn)下列消防產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)文件:
(1)查驗(yàn)所有消防產(chǎn)品的型式檢驗(yàn)報(bào)告、其他相關(guān)產(chǎn)品的法定檢驗(yàn)報(bào)告。
(2)查驗(yàn)所有消防產(chǎn)品、管材管件及其他設(shè)備的出廠檢驗(yàn)報(bào)告或者出廠合格證
(二)一致性檢查
消防產(chǎn)品一致性檢查是防止使用假冒偽劣消防產(chǎn)品施工,確保消防設(shè)施施工安裝質(zhì)量的有效手段。消防產(chǎn)品到場(chǎng)后,根據(jù)消防設(shè)計(jì)文件、產(chǎn)品型式檢驗(yàn)報(bào)告等,查驗(yàn)到場(chǎng)消防產(chǎn)品的銘牌標(biāo)志、產(chǎn)品關(guān)鍵組件和材料、產(chǎn)品特性等一致性程度
建筑內(nèi)部裝修中,對(duì)某些部位裝修材料的防火要求具有一定的共性。因此,對(duì)這些具有共性的方面提出通用性技術(shù)要求。
一、消防控制室
消防控制室的頂棚和墻面應(yīng)用A級(jí)裝修材料,地面及其他裝修應(yīng)使用不低于B1級(jí)的裝修材料。
二、疏散走道和安全出口
疏散走道和安全出口的頂棚、墻面不應(yīng)采用影響人員安全疏散的鏡面反光材料。
沿街的高層建筑,其街道的交通道路,可作為環(huán)形車道的一部分。
(2)高層廠房、占地面積大于3000m2的甲、乙、丙類廠房和占地面積大于1500m2的乙、丙類倉(cāng)庫(kù),應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道,確有困難時(shí),應(yīng)沿建筑物的兩個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車道。
(3)設(shè)置環(huán)形消防車道時(shí)至少應(yīng)有兩處與其他車道連通,必要時(shí)還應(yīng)設(shè)置與環(huán)形車道相連的中間車道,且道路設(shè)置應(yīng)考慮大型車輛的轉(zhuǎn)彎半徑。
(二)穿過建筑的消防車道
(1)對(duì)于一些使用功能多、面積大、建筑長(zhǎng)度長(zhǎng)的建筑,如L形、U形、口形建筑,當(dāng)其沿街長(zhǎng)度超過150m或總長(zhǎng)度大于220m時(shí),應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置穿過建筑物的消防車道。
(2)為了日常使用方便和消防救援人員快速便捷地進(jìn)入建筑內(nèi)院救火,有封閉內(nèi)院或天井的建筑物,當(dāng)其短邊長(zhǎng)度大于24m時(shí),宜設(shè)置進(jìn)入內(nèi)院或天井的消防車道。
自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)由灑水噴頭、水流報(bào)警裝置(水流指示器、壓力開關(guān))、報(bào)警閥組等組件,以及管道、供水設(shè)施等組成。為便于正常使用、檢修維護(hù),通常還在系統(tǒng)中設(shè)置泄水閥(泄水口)、排氣閥(排氣口)和排污口。為控制因建筑高差較大造成的超壓,通常采用分區(qū)供水或者在系統(tǒng)相應(yīng)管段上安裝減壓閥或減壓孔板,以減壓閥控制管道靜壓,減壓孔板或者節(jié)流管控制管道動(dòng)壓。自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)按照其酒水噴頭的形式,分為閉式系統(tǒng)和開式系統(tǒng)。
一、閉式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)
閉式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)按照系統(tǒng)的用途和組件配置,通常分為濕式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、干式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)和預(yù)作用自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)
二、開式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)
開式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)按照系統(tǒng)的用途和組件配置,通常分為雨淋系統(tǒng)和水幕系統(tǒng),其系統(tǒng)實(shí)物構(gòu)成如圖3-4-4所示。雨淋報(bào)警閥啟動(dòng)裝置通常采用電動(dòng)系統(tǒng)、液動(dòng)或者氣動(dòng)系統(tǒng)等,其中,電動(dòng)系統(tǒng)由火災(zāi)探測(cè)器、電磁閥和聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)等組成,液動(dòng)或者氣動(dòng)系統(tǒng)由充水或者充氣的傳動(dòng)管、閉式噴頭、壓力開關(guān)等組成。
一消技術(shù)實(shí)務(wù)章節(jié)預(yù)習(xí)知識(shí)點(diǎn):電力變壓器防火防爆。
26、環(huán)狀管道應(yīng)用閥門分成若干獨(dú)立段,每段內(nèi)消火栓的數(shù)量不宜超過5個(gè)。室外消防給水管道的最小直徑不應(yīng)小于100mm。
27、室外消火栓應(yīng)沿道路設(shè)置,道路寬度超過60m時(shí),宜在道路兩邊設(shè)置消火栓,并宜靠近十字路口。
28、消火栓距路邊不應(yīng)超過2m,距房屋外墻不宜小于5m。
29、室外消火栓的間距不應(yīng)超過120m。室外消火栓的保護(hù)半徑不應(yīng)超過150m。
30、每個(gè)室外消火栓的用水量應(yīng)按10-15L/s計(jì)算;水泵結(jié)合器的用水量10L/S-15L/S。
有封閉內(nèi)院或天井的建筑物沿街時(shí),應(yīng)設(shè)置連通街道和內(nèi)院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。
(3)在穿過建筑物或進(jìn)入建筑物內(nèi)院的消防車道兩側(cè),不應(yīng)設(shè)置影響消防車通行或人員安全疏散的設(shè)施。
(三)盡頭式消防車道
當(dāng)建筑和場(chǎng)所的周邊受地形環(huán)境條件限制,難以設(shè)置環(huán)形消防車道或與其他道路連通的消防車道時(shí),可設(shè)置盡頭式消防車道。
(四)消防水源地消防車道
供消防車取水的天然水源和消防水池應(yīng)設(shè)置消防車道。消防車道邊緣距離取水點(diǎn)不宜大于2m。
二、消防車道技術(shù)要求
(一)消防車道的凈寬和凈高
消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。
(二)消防車道的荷載
輕、中系列消防車最大總質(zhì)量不超過11t,重系列消防車其總質(zhì)量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區(qū)道路,一般都應(yīng)能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場(chǎng)地及消防車道下面的管道和暗溝等,應(yīng)能承受重型消防車的壓力,且應(yīng)考慮建筑物的高度、規(guī)模及當(dāng)?shù)叵儡嚨膶?shí)際參數(shù)。
(三)消防車道的最小轉(zhuǎn)彎半徑
車道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)考慮消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指消防車回轉(zhuǎn)時(shí)消防車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國(guó)消防車的轉(zhuǎn)彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側(cè)需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場(chǎng)或其他設(shè)施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。
(四)消防車道的回車場(chǎng)
盡頭式消防車道應(yīng)根據(jù)消防車輛的回轉(zhuǎn)需要設(shè)置回車道或回車場(chǎng);剀噲(chǎng)的面積不應(yīng)小于12m×12m;對(duì)于高層建筑,回車場(chǎng)不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時(shí),不宜小于18m×18m。
(五)消防車道的間距
室外消火栓的保護(hù)半徑在150m左右,按規(guī)定一般設(shè)在城市道路兩旁,故消防車道的間距應(yīng)為160m。
照明燈具的設(shè)置要求
(1)在連續(xù)出現(xiàn)或長(zhǎng)期出現(xiàn)氣體混合物的場(chǎng)所和連續(xù)出現(xiàn)或長(zhǎng)期出現(xiàn)爆炸性粉塵混合物的場(chǎng)所選用定型照明燈具有困難時(shí),可將開啟型照明燈具做成嵌墻式壁龕燈,檢修門應(yīng)向墻外開啟,并保證通風(fēng)良好;向室內(nèi)照射的一面應(yīng)有雙層玻璃嚴(yán)密封閉,其中至少有一層必須是高強(qiáng)度玻璃,安裝位置不應(yīng)設(shè)在門、窗及排風(fēng)口的正上方,距門框、窗框的水平距離不應(yīng)小于3m距排風(fēng)口水平距離不應(yīng)小于5m。
(2)照明與動(dòng)力合用一電源時(shí),應(yīng)有各自的分支回路,所有照明線路均應(yīng)有短路保護(hù)裝置。配電盤盤后接線要盡量減少接頭,接頭應(yīng)采用錫釬焊焊接并應(yīng)用絕緣布包好,金屬盤面還應(yīng)有良好接地。
(3)照明電壓一般采用220V。攜帶式照明燈具(俗稱行燈)的供電電壓不應(yīng)超過36V;如在金屬容器內(nèi)及特別潮濕場(chǎng)所內(nèi)作業(yè),行燈電壓不得超過12V。36V以下照明供電變壓器嚴(yán)禁使用自耦變壓器。
(4)36V以下和220V以上的電源插座應(yīng)有明顯區(qū)別,低壓插頭應(yīng)無法插入較高電壓的插座內(nèi)。
(5)每一照明單相分支回路的電流不宜超過16A,所接光源數(shù)不宜超過25個(gè);連接建筑組合燈具時(shí),回路電流不宜超過25A,光源數(shù)不宜超過60個(gè);連接高強(qiáng)度氣體放電燈的單相分支回路的電流不應(yīng)超過30A。
(6)插座不宜和照明燈接在同一分支回路上。
(7)各種零件必須符合電壓、電流等級(jí),不得過電壓、過電流使用。
(8)明裝吸頂燈具采用木制底臺(tái)時(shí),應(yīng)在燈具與底臺(tái)中間鋪墊石板或石棉布。附帶鎮(zhèn)流器的各式熒光吸頂燈,應(yīng)在燈具與可燃材料之間加墊瓷夾板隔熱,禁止直接安裝在可燃吊頂上。
(9)可燃吊頂上所有暗裝、明裝燈具、舞臺(tái)暗裝彩燈、舞池腳燈的電源導(dǎo)線,均應(yīng)穿鋼管敷設(shè)。
(10)舞臺(tái)暗裝彩燈泡、舞池腳燈彩燈燈泡的功率一般在40W以下,最大不應(yīng)超過60W。彩燈之間導(dǎo)線應(yīng)焊接,所有導(dǎo)線不應(yīng)與可燃材料接觸。
有封閉內(nèi)院或天井的建筑物沿街時(shí),應(yīng)設(shè)置連通街道和內(nèi)院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。
(3)在穿過建筑物或進(jìn)入建筑物內(nèi)院的消防車道兩側(cè),不應(yīng)設(shè)置影響消防車通行或人員安全疏散的設(shè)施。
(三)盡頭式消防車道
當(dāng)建筑和場(chǎng)所的周邊受地形環(huán)境條件限制,難以設(shè)置環(huán)形消防車道或與其他道路連通的消防車道時(shí),可設(shè)置盡頭式消防車道。
(四)消防水源地消防車道
供消防車取水的天然水源和消防水池應(yīng)設(shè)置消防車道。消防車道邊緣距離取水點(diǎn)不宜大于2m。
二、消防車道技術(shù)要求
(一)消防車道的凈寬和凈高
消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。
(二)消防車道的荷載
輕、中系列消防車最大總質(zhì)量不超過11t,重系列消防車其總質(zhì)量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區(qū)道路,一般都應(yīng)能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場(chǎng)地及消防車道下面的管道和暗溝等,應(yīng)能承受重型消防車的壓力,且應(yīng)考慮建筑物的高度、規(guī)模及當(dāng)?shù)叵儡嚨膶?shí)際參數(shù)。
(三)消防車道的最小轉(zhuǎn)彎半徑
車道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)考慮消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指消防車回轉(zhuǎn)時(shí)消防車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國(guó)消防車的轉(zhuǎn)彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側(cè)需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場(chǎng)或其他設(shè)施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。
(四)消防車道的回車場(chǎng)
盡頭式消防車道應(yīng)根據(jù)消防車輛的回轉(zhuǎn)需要設(shè)置回車道或回車場(chǎng);剀噲(chǎng)的面積不應(yīng)小于12m×12m;對(duì)于高層建筑,回車場(chǎng)不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時(shí),不宜小于18m×18m。
(五)消防車道的間距
室外消火栓的保護(hù)半徑在150m左右,按規(guī)定一般設(shè)在城市道路兩旁,故消防車道的間距應(yīng)為160m。
管道穿梁及地下室剪力墻、水池等,應(yīng)裝設(shè)預(yù)埋套管。
施工質(zhì)量控制要求
為確保消防設(shè)施施工安裝質(zhì)量,消防設(shè)施安裝調(diào)試、技術(shù)檢測(cè)應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的施工單位、消防技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)承擔(dān)。施工單位按照消防設(shè)計(jì)文件編寫施工方案,以指導(dǎo)施工安裝,控制施工質(zhì)量。
(一)施工前準(zhǔn)備
消防設(shè)施施工前,需要具備一定的技術(shù)、物質(zhì)條件,以確保施工需求,保證防設(shè)施施工前需要具備下列基本條件:
(1)經(jīng)批準(zhǔn)的消防設(shè)計(jì)文件以及其他技術(shù)資料齊全。
(2)設(shè)計(jì)單位向建設(shè)、施工、監(jiān)理單位進(jìn)行技術(shù)交底,明確相應(yīng)技術(shù)要求。
(3)各類消防設(shè)施的設(shè)備、組件以及材料齊全,型號(hào)、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求,能夠保證正常施工
(4)經(jīng)檢查,與專業(yè)施工相關(guān)的基礎(chǔ)、預(yù)埋件和預(yù)留空洞等符合設(shè)計(jì)要求。
(5)施工現(xiàn)場(chǎng)及施工中使用的水、電、氣能夠滿足連續(xù)施工的要求。
26、環(huán)狀管道應(yīng)用閥門分成若干獨(dú)立段,每段內(nèi)消火栓的數(shù)量不宜超過5個(gè)。室外消防給水管道的最小直徑不應(yīng)小于100mm。
27、室外消火栓應(yīng)沿道路設(shè)置,道路寬度超過60m時(shí),宜在道路兩邊設(shè)置消火栓,并宜靠近十字路口。
28、消火栓距路邊不應(yīng)超過2m,距房屋外墻不宜小于5m。
29、室外消火栓的間距不應(yīng)超過120m。室外消火栓的保護(hù)半徑不應(yīng)超過150m。
30、每個(gè)室外消火栓的用水量應(yīng)按10-15L/s計(jì)算;水泵結(jié)合器的用水量10L/S-15L/S。
供暖系統(tǒng)
防火檢中,通過對(duì)供暖方式的選擇、供暖管道的敷設(shè)、供暖管道和設(shè)備絕熱材料的燃燒性能等開展現(xiàn)場(chǎng)檢查,并實(shí)地測(cè)量散熱器表面溫度,核實(shí)供暖系統(tǒng)的設(shè)置是否滿足現(xiàn)行國(guó)家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
(一)檢查內(nèi)容
1.供暖方式的選擇
對(duì)一些容易發(fā)生火災(zāi)或爆炸的廠房,須檢其供暖系統(tǒng)是否采用不循環(huán)使用的熱風(fēng)采暖常見容易發(fā)生火災(zāi)或爆炸的廠房主要有:
(1)生產(chǎn)過程中散發(fā)的可燃?xì)怏w、蒸氣、粉塵、纖維與供暖管道、散熱器表面接觸,雖然供暖溫度不高,也可能引起燃燒的廠房,例如,散發(fā)二硫化碳?xì)怏w、黃磷蒸氣及其粉塵的廠房。
(2)生產(chǎn)過程中散發(fā)的粉塵受到水、水蒸氣的作用,能引起自燃和爆炸的廠房,例如,生產(chǎn)和加工鉀、鈉、鈣等物質(zhì)的廠房。
(3)生產(chǎn)過程中散發(fā)的粉塵受到水、水蒸氣的作用,能產(chǎn)生爆炸性氣體的廠房,例如,電石、碳化鋁、氫化鉀、氫化鈉、硼氫化鈉等釋放出的可燃?xì)怏w的廠房。
2.供暖管道的敷設(shè)
供暖管道不得穿過存在與供暖管道接觸能引起燃燒或爆炸的氣體、蒸氣或粉塵的房間,必須穿過時(shí),應(yīng)采用不燃材料隔熱。同時(shí),供暖管道與可燃物之間保持的距離應(yīng)滿足以下要求:
當(dāng)供暖管道的表面溫度大于100℃時(shí),兩者距離不應(yīng)小于100mm或用不燃材料隔熱;當(dāng)供暖管道的表面溫度不大于100℃時(shí),兩者距離不應(yīng)小于50mm或采用不燃材料隔熱
3.供暖管道和設(shè)備絕熱材料的燃燒性能對(duì)于甲、乙類廠房(倉(cāng)庫(kù)),建筑內(nèi)供暖管道和設(shè)備的絕熱材料應(yīng)采用不燃材料。
4.散熱器表面的溫度
在散發(fā)可燃粉塵、纖維的廠房?jī)?nèi),散熱器表面平均溫度不得超過82.5℃。輸煤廊的散熱器表面平均溫度不得超過130℃C
(二)檢查方法
通過閱消防設(shè)計(jì)文件,供暖系統(tǒng)設(shè)備清單,供暖系統(tǒng)隔熱、絕熱材料的產(chǎn)品質(zhì)量證明文件及相關(guān)材料,了解建筑使用性質(zhì)是否有爆炸危險(xiǎn)性,核實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件與消防設(shè)計(jì)文件的一致性,并實(shí)地測(cè)量散熱器表面溫度。
36、民用建筑用水量室內(nèi)消火栓一般20L/S,布置不小于4個(gè)。室內(nèi)消防栓用水量:建筑高度大于50m10L/S超高層建筑30L/S。
37、室內(nèi)消火栓超過10個(gè)且室內(nèi)消防用水量大于15L/s時(shí),室內(nèi)消防給水管道至少應(yīng)有兩條進(jìn)水管與室外環(huán)狀管網(wǎng)連接,并應(yīng)將室內(nèi)管道連成環(huán)狀或?qū)⑦M(jìn)水管與室外管道連成環(huán)狀。當(dāng)環(huán)狀管網(wǎng)的一條進(jìn)水管發(fā)生事故時(shí),其余的進(jìn)水管應(yīng)仍能供應(yīng)全部用水量。
38、高層工業(yè)建筑室內(nèi)消防豎管應(yīng)成環(huán)狀,且管道的直徑不應(yīng)小于100mm。
39、室內(nèi)消防給水管道應(yīng)用閥門分成若干獨(dú)立段。
40、室內(nèi)消火栓的布置,應(yīng)保證有兩支水槍的充實(shí)水柱同時(shí)到達(dá)室內(nèi)任何部位。兩個(gè)消防水栓的距離不應(yīng)超過25m,水槍的充實(shí)水柱不應(yīng)小于13m水柱。
管道焊接時(shí)先點(diǎn)焊三點(diǎn)以上,然后檢查預(yù)留口位置、方向、變徑等無誤后,找直、找正再焊接,緊固卡件,拆掉臨時(shí)固定件。
末端試水裝置:安裝在報(bào)警閥組所保護(hù)樓層的最高層,最末端。作用:測(cè)試最不利點(diǎn)噴頭的工作壓力,測(cè)試管路是否暢通,測(cè)試水流指示器,報(bào)警閥、水力警鈴壓力開關(guān)、水泵能否正常工作。
消火栓系統(tǒng)分為市政消火栓和室外消火栓系統(tǒng)、室內(nèi)消火栓系統(tǒng),它們的構(gòu)成各有不同,具體介紹如下:
一、市政消火栓和室外消火栓系統(tǒng)
市政消火栓系統(tǒng)設(shè)置在市政給水管網(wǎng)上,室外消火栓系統(tǒng)設(shè)置在建筑外,兩者都采用室外消火栓,其主要用途都是供消防車取水,經(jīng)增壓后向建筑內(nèi)的供水管網(wǎng)供水或?qū)嵤缁?也可以直接連接水帶、水槍出水滅火。室外消火栓系統(tǒng)主要由市政給水管網(wǎng)或室外消防給水管網(wǎng)、消防水池、消防水泵和室外消火栓組成。
二、室內(nèi)消火栓系統(tǒng)
室內(nèi)消火栓是撲救建筑內(nèi)火災(zāi)的主要設(shè)施,通常安裝在消火栓箱內(nèi),與消防水帶和水槍等器材配套使用,是使用最普遍的消防設(shè)施之一,在消防滅火中因性能可靠、成本低廉而被廣泛采用。
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