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    武漢新洲區(qū)起重機(jī)司機(jī)培訓(xùn)學(xué)校

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    課程名稱: 武漢新洲區(qū)學(xué)起重機(jī)司機(jī)班
    品牌: 武漢新洲區(qū)起重機(jī)司機(jī)培訓(xùn)學(xué)校
    課程學(xué)費: 電訊
    上課時間: 隨到隨學(xué)
    有效期至: 長期有效
    最后更新: 2025-10-26 18:31
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    武漢新洲區(qū)學(xué)起重機(jī)司機(jī)班詳細(xì)介紹

         輕小起重設(shè)備: 輕小型起重設(shè)備的特點是輕便、結(jié)構(gòu)緊湊,動作簡單,作業(yè)范圍投影以點、線為主。輕、小型起重設(shè)備,一般只有一個升降機(jī)構(gòu),它只能使重物作單一的升降運動。屬于這一類的有:千斤頂、滑車、手(氣、電)動葫蘆、絞車等。電動葫蘆常配有運行小車與金屬構(gòu)架以擴(kuò)大作業(yè)范圍。<電動葫蘆>  CD1、MD1型系列鋼絲繩電動葫蘆系在原CD、MD型基礎(chǔ)上的改進(jìn)型產(chǎn)品。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧、安全可靠、零部件通用程度大,互換性強、起重能力高、維修方便等特點,是用途廣泛,深受歡迎的輕型起重設(shè)備。 該葫蘆有固定式和小車式兩類。固定式按固定支腳在上、下、左、右位置不同又分為A1、A2、A3、A4四種型式,可直接安裝在構(gòu)架上使用,小車式具有運行功能,可安裝在軌道上使用。CD1型為單速起升,MD1為常速和慢速兩檔起升。

         混凝土構(gòu)件吊裝 11.5.1混凝土構(gòu)件運輸、吊裝時混凝土強度,一般構(gòu)件不得低于設(shè)計強度的 75%,桁架、薄壁等大型構(gòu)件應(yīng)達(dá)到100%。 11.5.2 混凝土構(gòu)件運輸、堆放的支承方式應(yīng)與設(shè)計安裝位置一致。樓板疊放各層墊木應(yīng)在同 一垂直線上;屋架、梁的放置,除沿長度方向的兩側(cè)設(shè)置不少于三道撐木外,可將幾榀屋架 用方木、鋼絲綁扎連接成一穩(wěn)定整體;墻板應(yīng)放置在專用的堆放架上,堆放架的穩(wěn)定應(yīng)經(jīng)計 算確定。 11.5.3 當(dāng)予制柱吊點的位置設(shè)計無規(guī)定時,應(yīng)經(jīng)計算確定。柱子吊裝入基礎(chǔ)杯口必須將柱腳 落底,吊裝后及時校正,柱子每側(cè)面不得少于兩個楔子固定,且應(yīng)兩人在柱子兩側(cè)面同時對 打。當(dāng)采用纜風(fēng)繩校正時,必須待纜風(fēng)繩固定后,起重機(jī)方可脫鉤。 11.5.4 采用雙機(jī)抬吊裝時,應(yīng)統(tǒng)一指揮相互配合,兩臺起重機(jī)吊索都應(yīng)保持與地面呈垂直狀 態(tài)。除應(yīng)合理分配荷載外,還應(yīng)指揮使兩機(jī)同步將柱子吊離地面和同步落下就位。 11.5.5 混凝土屋架平臥制作翻身扶直時,應(yīng)根據(jù)屋架跨度確定吊索綁扎形式及加固措施,吊 索與水平線夾角不應(yīng)小于60o,起重機(jī)扶直過程中宜一次扶直不應(yīng)有急剎車。

         汽車起重機(jī)基本操作方法:四、汽車起重機(jī)基本操作方法之回轉(zhuǎn)。完成支腿以后,汽車起重機(jī)的起吊、回轉(zhuǎn)、變幅、吊臂伸縮都是在上車的操作室進(jìn)行的。中聯(lián)QY25V的回轉(zhuǎn)操作,是通過操作室的回轉(zhuǎn)操縱桿來完成的。操作方法是,回轉(zhuǎn)操縱桿推到下檔位時,向逆時針轉(zhuǎn)動,反之推到上檔位時,向順時針轉(zhuǎn)動。五、汽車起重機(jī)基本操作方法之吊臂伸縮。中聯(lián)QY25V的吊臂伸縮操縱桿推到上檔位時,吊臂伸展,推到下檔位時,吊臂收縮。中聯(lián)QY25V的吊臂有四節(jié)臂,是同步伸縮的。汽車起重機(jī)的吊臂一般為4-5節(jié)臂,多的時候有七節(jié)臂。吊臂伸縮的方式有多種形式,有同步伸縮式的,有獨立伸縮式,也有組合伸縮式的,不同品牌和機(jī)型都可以不同,操作方式也就有所不同。六、汽車起重機(jī)基本操作方法之變幅。中聯(lián)QY25V的變幅操縱桿推到下檔位時,變幅液壓缸伸展,變幅增大;推到上檔位時相反,變幅液壓缸收縮,變幅變小。操作室中的顯示屏可以清楚的看到變幅的角度大小,吊臂右側(cè)也有顯示變幅角度的指示牌,只是沒有那么準(zhǔn)確。

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