常見的挖掘機(jī)挖掘機(jī)方面維修知識：　3.裝配時(shí)端面上的軸承是否也要同時(shí)更換？一定要同時(shí)更換。因?yàn)楸枚嗣娴哪�損，主要是軸承間隙太大，使齒輪在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生搖擺所造成。4.經(jīng)檢查阻尼孔沒有堵塞，安全閥壓力為何調(diào)不起來？這種情況大多數(shù)是由于錐閥與閥座關(guān)閉不嚴(yán)，從而使C腔的油壓建立不起來。5.怎樣知道磨出的齒輪平面與軸承孔垂直度發(fā)生了變化？只能在裝配齒輪泵時(shí)發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槎嗣娴拈g隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果端面與軸承孔垂直度變了，泵裝配后齒輪軸就不能動。如果將鎖緊螺絲松少許，但仍然轉(zhuǎn)得不順暢，再拆檢齒輪泵，端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。6.一邊履帶只能前進(jìn)不能后退？是行走馬達(dá)中的過載溢流閥芯被卡死所致。行走馬達(dá)為保護(hù)系統(tǒng)的安全，在系統(tǒng)中設(shè)置了2個(gè)過載溢流閥，如果其中有一個(gè)過載溢流閥閥芯卡死在溢流位置時(shí)，系統(tǒng)壓力就流失了。7.一邊履帶走得很慢，但是如果同時(shí)做一個(gè)回轉(zhuǎn)動作，履帶就可以快起來，為什么？這個(gè)故障在很多挖土機(jī)上都會發(fā)生。這是因?yàn)楣┙o行走馬達(dá)柱塞泵的流量不足。當(dāng)挖土機(jī)同時(shí)做另一個(gè)動作時(shí)，就等于另外再加上一個(gè)柱塞泵的流量。2個(gè)泵的流量在小松200-2型挖掘機(jī)控制閥中會得到合流，小松200-3型至PC200-6型挖掘機(jī)，會在直線行駛閥上合流。柱塞泵流量不足，不一定是泵已損壞，多數(shù)是流量控制閥沒有調(diào)整好的原因所致。

    挖掘機(jī)造成事故的因素有哪些？　　挖掘機(jī)作為一種工程機(jī)械，其工作環(huán)境經(jīng)常處于危險(xiǎn)之中，每年都有傷亡事故發(fā)生，其中絕大多數(shù)都是因?yàn)樗緳C(jī)的不重視所引起，因此非常有必要利用傳感器對周圍環(huán)境的危險(xiǎn)程度進(jìn)行評估。挖掘機(jī)造成事故的因素主要有：傾翻、回轉(zhuǎn)誤傷和誤撞、塌方等。對于傾翻，往往是由于挖掘機(jī)在斜坡上工作引起的，因此可以利用一個(gè)傾斜傳感器來提醒司機(jī)工作的危險(xiǎn)程度，并系好安全帶。只這一項(xiàng)措施，就能避免很多傷亡事故的發(fā)生。對于回轉(zhuǎn)誤撞，可以采取兩種措施，第一是在挖掘機(jī)尾部安裝聲光報(bào)警裝置，第二是在挖掘機(jī)尾部安裝距離傳感裝置，并將距離傳感裝置與回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)連接起來，在監(jiān)測到有障礙物時(shí)切斷液壓動力或先導(dǎo)動力，時(shí)回轉(zhuǎn)動作停止以避免事故。對于塌方的危險(xiǎn)，可以通過監(jiān)測挖掘工作中掌子面的高度來實(shí)現(xiàn)，當(dāng)監(jiān)測到掌子面的高度過高時(shí)，就發(fā)出警報(bào)，提醒司機(jī)注意。

    為什么學(xué)挖掘機(jī)越來越火？　隨著我國挖掘機(jī)產(chǎn)品市場日漸擴(kuò)大，為帶動挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)的市場銷售增長有著積極的作用，推動了我國挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)快速向前發(fā)展。推動著挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校應(yīng)運(yùn)而生，上至高樓大廈，下至河道橋梁，每處建筑行業(yè)現(xiàn)場都能看見挖掘機(jī)那巨人一樣的臂膀。記得年有個(gè)自由職業(yè)者的朋友說想學(xué)點(diǎn)基礎(chǔ)性的技能，但是不知道能學(xué)什么，在一旁的一個(gè)13、4歲的侄子脫口而出：“想就業(yè)學(xué)挖掘機(jī)，想養(yǎng)家更要學(xué)挖掘機(jī)呀!”逗得我們捧腹大笑，由此可見，挖掘機(jī)培訓(xùn)的發(fā)站程度之快，連一個(gè)10幾歲的小孩子都能這么熟悉的記著一句廣告語。那么為什么挖掘機(jī)培訓(xùn)越來越火？原因就是因?yàn)�，它能大大提高工作效率，從而省去很多勞動力。如果有想從事這個(gè)行業(yè)的人員，不要盲目的看重一些廣告，要親自去了解挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校的綜合能力，職教能力、畢業(yè)后就業(yè)安排能力如何等多方面來考慮。