在裝載機作業(yè)時，腳板應(yīng)和制動踏板分離開，平放到駕駛室地板上，最好不要踩在制動踏板上。裝載機常常在凹凸不平的工地作業(yè)，如果腳總是踩在制動踏板上，機身上下竄動會造成駕駛員不輕意地踩制動踏板。一般情況下，要用控制油門減速的辦法控制機況和換檔。這樣既避免了頻繁制動造成制動系統(tǒng)過熱，又為裝載機快捷的提速帶來方便。 在裝載機作業(yè)時，特別是在鏟挖作業(yè)時，應(yīng)在油門穩(wěn)定情況下，用循環(huán)扳動起升和轉(zhuǎn)斗操縱桿的方法使鏟斗鏟滿物料。起升和轉(zhuǎn)斗操縱杠的循環(huán)扳動就是所說的“勤”。 這個過程非常重要，對耗油量的影響很大。

     柳工CLG8128H型輪式裝載機：CLG8128H搭載4040標準臂、7.0方梯形活動刀板巖石斗、DANA-C9672變矩器，額定載重達到12噸，鏟斗主動掘起力360kN、滿載提升7.4秒。CLG8128H采用多工作模式電控發(fā)動機與全自動動力換擋變速箱的匹配技術(shù)、高承載能力驅(qū)動橋技術(shù)等，使發(fā)動機在不同模式下適應(yīng)多種工況，達到高效、節(jié)能環(huán)保及高可靠性的目的。運用負荷敏感-雙泵合流-電液先導(dǎo)操作變量液壓技術(shù)，讓整機可以根據(jù)工作負載的變化，調(diào)節(jié)液壓泵的流量、壓力，從而節(jié)能10%以上。通過智能化熱能管理控制技術(shù)調(diào)節(jié)散熱系統(tǒng)的散熱量，從而使設(shè)備適應(yīng)不同季節(jié)、地域等，提高發(fā)動機的熱效率，達到節(jié)能降噪的目的。全面的人機工程學(xué)帶來更舒適的駕駛感受，同時在更大程度上確保操作人員的安全。整機降噪減振技術(shù)出眾，高性能的柴變總成減振墊和駕駛室減振墊，使整機振動達到最小。除此之外，CLG8128H輪式裝載機維修維護更加便利、外形更加美觀、內(nèi)飾簡潔而不失大氣，而且整機制造采用綠色可回收材料，體現(xiàn)了柳工對環(huán)境保護的追求。

    操作時必須嚴格按照安全規(guī)程具體的操作是這樣的，先將鑰匙插入電鎖孔中，松開手閘，手按喇叭，發(fā)出開車信號，檢查腳踏剎車，然后發(fā)動鏟車進入作業(yè)區(qū)域。鏟斗的升降與傾斜各種車型的控制方法是不一樣的，鏟車司機在工作時必須高度集中思想，防止安全事故發(fā)生停車時司機拔出鑰匙準備離車時，必須拉緊手閘。司機還必須做好鏟車的日常維護，例如，經(jīng)常檢查剎車片的間隙是否合適，打注黃油，緊固螺絲，內(nèi)燃機鏟車還應(yīng)經(jīng)常檢查機油的油位，檢查液壓系統(tǒng)是否完好，并做好日常清潔工作。此外叉車司機還需學(xué)會常見故障的原因分析及排除方法，了解鏟車保養(yǎng)的時間及保養(yǎng)項目，讓設(shè)備處于最佳的工作狀態(tài)。